近日，吉利控股集团高级副总裁杨学良在社交媒体上发布消息，宣布他与雷诺吉利巴西合资公司的高管团队于9月17日在巴西总统卢拉的办公室举行了会谈。 在此次会晤中，卢拉总统、副总统阿尔克明以及工业和贸易部长罗萨一同接见了他们。杨学良和雷诺集团首席执行官弗兰向总统汇报了合资公司的最新进展、新产品规划及未来的投资计划。杨学良特别强调了吉利在智能电动汽车领域的技术优势以及其全球化战略布局。卢拉总统对此表示欢迎，并期待合资公司在巴西进一步加大投资，尤其是在新能源汽车技术研发、供应链建设和生产能力落地等方面，承诺将提供更多的政策支持和服务以促进汽车工业的绿色智能转型。

在会谈中，杨学良还提到了合资公司最重要的成就，即首款本地化生产的车型正式投入生产。就在两天前的9月15日，吉利汽车与雷诺共同宣布，首辆在巴西本地制造的Geely EX5 EM-i（吉利银河星舰7）在埃尔顿·塞纳工业园区下线。这一消息标志着雷诺吉利巴西公司的第一个本地生产成果取得了突破。该园区作为公司的生产基地，于2026年初完成了技术改造和产线升级，现在已经成为巴西汽车智能制造的领先基地，具备生产纯电动车、插电混合动力车以及灵活燃料车型的能力。首批量产的Geely EX5 EM-i预计将在今年第四季度开始交付，令人期待。

这项成果的迅速落地着实值得关注。吉利与雷诺的战略合作自2025年11月正式启动以来，吉利便以26.4%的股份参与雷诺巴西公司，从签署协议到首款车型下线仅用了一年的时间。根据巴西汽车经销商协会Fenabrave的数据，至2026年前八个月，中国汽车制造商在巴西市场的份额已达到18.3%。在这一背景下，吉利的新能源汽车车型在巴西市场上已有相当基础。据报告，吉利在巴西的新能源汽车累计销量已超过2万辆，其中EX2车型在7月的单月销量便达到了5898辆。